无缝钢管的高温回火脆性的本质,厚壁无缝钢管,普遍认为是磷、锡、锑等杂质元素在原奥氏体晶界偏聚,导致晶界脆化的结果。而锰、镍、铬等合金元素与上述杂质元素在晶界发生共偏聚,促进杂质元素的富集而加剧脆化。而钼则相反,与磷等杂质元素有强的相互作用,可使在晶内产生沉淀相并阻碍磷的晶界偏聚,可减轻高温回火脆性稀土元素也有与钼类似的作用。钛更有效地促进磷等杂质元素在晶内沉淀,从而减弱杂质元素的晶界偏聚减缓了高温回火脆性。
1、在高温回火后用油冷或水快速冷却以抑制杂质元素在晶界偏聚;
2、采用含钼无缝钢管种,当钢中钼含量增加到0.7%时,则高温回火脆化倾向降低,**过此限无缝钢管中形成富钼的特殊碳化物,基体中钼含量降低,无缝钢管的脆化倾向反而增加;
3、降低无缝钢管中杂质元素的含量;
4、长期在高温回火脆化区工作的部件,单加钼也难以防止脆化,只有降低无缝钢管中杂质元素含量,提高无缝钢管的纯净度,并辅之以铝和稀土元素的复合合金化,才能有效地防止高温回火脆性。
无缝钢管的用途我们熟悉的莫过于是它燃气、水等日常生活使用的流体运输。除了这些我们常见且熟知燃气和水的运输,无缝钢管还被广泛运用于运输石油、煤气以及某些固体物料。无缝钢管实现的管道运输方便了人们的现代生活,较大的降低了自然资源的运输成本。
随着时间的增长,无缝钢管损坏的几率也是很高的。这个时候,无缝钢管的作用就显现出来了。无缝钢管是如今用来输送液体的主要管道,它的强度相比一般的无缝钢管更高,耐腐蚀性也更加强,使用的寿命提高了十倍不止。
无缝钢管除了作为液体输送无缝钢管的选择外,还是汽车上面制作传动轴的主要材料。毕竟无缝钢管的强度非常的高,合金无缝钢管,制作的传动轴也不会轻易变形,完够确保行车的安全。由此可见,无缝钢管给我们生活带来的帮助,也是非常大的。
但是随着时间的增长,无缝钢管损坏的几率也是很高的。这个时候,无缝钢管的作用就显现出来了。无缝钢管是如今用来输送液体的主要管道,它的强度相比一般的无缝钢管更高,耐腐蚀性也更加强,无缝管,使用的寿命提高了十倍不止。
其一、无缝钢管的壁厚越厚,日照无缝钢管,无缝钢管就越具有经济性和实用性,壁厚越薄,无缝钢管的加工成本就会大幅度的上升;
其次、无缝钢管的工艺决定它的局限性能,一般无缝钢管精度低:壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高,且内外表还有麻点、黑点不易去除;
其三、无缝钢管的检测必须离线处理。因此它在高压、高强度、机械结构用材方面体现了它的优越性。